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新款SUV推荐 讴歌RDX的舒适性能竟然来自于这里

发布时间:2020-12-24 20:09:21

在车的舒适性方面,很多消费者认为,舒适性决定着驾驶体验,所以在目前的汽车市场上,主要分的话,一方面是为了舒适的车,一方面是性能强劲的车型,很多车企在这方面都很难挑选。如果选择舒适型,那么就会失去很多年轻消费者。如果选择热血性能,也会失去一部分消费者。但我们今天要说的这款车就大不一样了。它是一款非常舒适的suv车型。不仅舒适,而且热血,它讴歌的就是我们今天的主角rdx。在讴歌rdx之前,我还是很纠结,不知道这车是舒适车还是性能车,毕竟热血代表基因,挑战精神也代表,舒适度也代表市场,代表大众。那么新一代的讴歌rdx在选择的时候一定会很吃力,不过在坐过讴歌rdx之后才知道。我的这种担心完全是多余的,它是一款兼具舒适性和热血性能的车。很多网友都知道讴歌汽车主要在北美市场发展,确实如此。如果是北美市场,讴歌不会前赴后继地考虑舒适性和更好的性能,正如讴歌的研发负责人也说过的,讴歌rx5在最初研发时就考虑到了国内市场。毕竟国内市场不是一个可以包容个性的市场,所以讴歌rdx的研发充满了平衡取舍的问题。试乘后给我的实际体验是,性能非常好,全新一代的讴歌rdx骨子里依然有着很强的热血基因,我在经过一个往返车道的时候,想要抢先也不是那么容易,但是讴歌rdx是非常容易的,但是讴歌rdx搭载的2.0t发动机油门反应很快,在半踩油门的瞬间就有一种推背的感觉。强大的加速让Acurardx在超车时毫无压力。最大的感受就是从容。至少完全没有因为动力而犹豫超车的心态。无论是平路还是山路,我将讴歌rdx的驾驶模式设置为运动+模式,虽然在这个模式下转动有点重,但我仍然能感受到我最初的驾驶欲望,当然不适合很多女性司机,但发动机和变速箱之间的匹配也很快,此时悬挂阻尼的特性也发生了变化,简单来说,运动模式下rdx的悬挂保持了非常舒适。在不平路面行驶时,撞击没有明显出现。舒适度还是不错的。唯一让我遗憾的是悬挂的声音并不完美。声音总是从车底下流进来。舒适度也很完美,在舒适度方面,这显然是在讴歌rdx想要的东西,不少网友认为舒适性并不是讴歌汽车的拿手好戏,但是这一代球体对于rdx来说,舒适度真的很好,无论是发动机,还是悬挂的减震吸能面,试驾后都能看出它是在努力营造舒适性,甚至行驶后的风潮、胎噪等都有刻意的控制。当然,rdx标配的anc主动降噪功能也做出了很多卓越的贡献。在整体的精密性上,虽然在同级别中不是最好的,但也属于名列前茅。从以上了解到,讴歌rdx确实是一款兼顾舒适性和性能的车型。那么,对于新一代讴歌rdx,大家是怎么看的呢?

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